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橡胶输送带修理有什么方法 ?
发布时间:2022-03-29 13:34浏览次数:522
修理的基本方法:
输送带的修理可分为计划停机修理和应急修理两种类型。计划停机修理可根据损坏的大小数量、范围、安排修理;应急修理多在机上进行,以使出故障的输送机迅速重新运行,这主要是指接头断裂和纵向撕裂。
适用的修理工艺有机械的卡子连接、冷胶修补和热硫化修补,对不同的损坏应选择适合不同情况的修理方法。
A、机械卡接:
轻型、中型织物芯胶带横向撕裂的修理可采用口形卡子的连接(通常在生产必须继续无法停止的情况下才采用)。
 
B、冷胶修补与硫化修理:
冷胶修补与热硫化修理的操作方法是基本相同,主要有以下几步:
a、清理带子表面,擦拭干净,用粉笔划出修理部位,划出并切割成圆形、菱形或长方形、正方形斜口,以减少补垫的脱层;
b、剥离盖胶和损坏的芯布层,直到未损坏的芯层,并制作成阶梯式切口。
c、然后打磨形成比较平整和粗糙的加工表面,涂胶浆分层贴补修补材料,其要求与带的粘合连接基本是一致的。
冷胶修补与热硫化需要差不多同样的准备时间,但可省去硫化必须的固化时间。如果胶带有许多小块破损而又不易接近处理时,冷胶修补是很可取的,但冷胶修补在大面积修理的情况下,以及在空气温度低于17摄氏度、或环境湿度过高、胶带带水的情况下修补质量都比较差。
冷粘修理材料主要是氯丁胶型、聚氨酯型的,氯丁胶型使用前要掺入硬化剂,聚氨酯型修补胶一般是双组分的,使用时应注意混合的比例。
热硫化修理所未硫化的盖胶、芯胶、胶布和胶浆可利用硫化接头的剩余品,或向有关工厂购置。使用前应检查剩余材料是否变质,可在这些材料的表涂上汽油或甲苯,若胶料油有粘性则可使用。
热硫化修理用胶浆,可将芯胶、缓冲胶剪碎后放在容器中,加入汽油浸泡一定时间后搅拌均匀即可,胶与汽油之比约为1:4~1:5。